Estudo da DNV inclui o etanol de cana-de-açúcar como rota de combustível para a transição energética do transporte marítimo, destacando seu potencial para redução de emissões.
Pela primeira vez, o Maritime Forecast to 2050, da DNV — uma das principais organizações globais de classificação e consultoria técnica para o setor marítimo — inclui o etanol de cana-de-açúcar entre as rotas de combustíveis para a transição energética do transporte marítimo, destacando o potencial do etanol como uma das principais alternativas para a redução de emissões, destaca a Copersucar em nota.
O estudo avalia 18 diferentes rotas e considera aspectos como potencial de oferta, capacidade de ganho de escala e preço.
Nessa análise, o etanol de cana figura como uma das alternativas mais competitivas entre os combustíveis avaliados para a navegação internacional, quando considerados conjuntamente esses três fatores. Diferentes combustíveis, tecnologias e cenários regulatórios deverão fazer parte dessa transformação — e escala, disponibilidade e infraestrutura serão fatores fundamentais.
O estudo completo está disponível em https://lnkd.in/e2FSNYWr
Autor/Fonte/Veículo: Jornal Cana
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